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看 UniFi 如何为方特欢乐世界移动轨道车提供安全无线互联

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发表于 2018-9-19 14:39:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
如何在众多主题乐园激烈竞争的围墙中脱颖而出?

除了硬件设施的比拼外,当然也少不了“软”实力的较量。

方特欢乐世界除了为游客提供优质的游玩体验外,还尤为重视 游乐设备的安全、以此来保障广大游客的人身安全,所以采取一套 稳定的技术方案对于一家久负盛名的主题乐园来说显得格外重要!




网络稳定是保障游客安全的先决条件



还记得前段时间某游乐场频频出现设备信号故障,导致无法正常运营等问题。

惊魂未定的游客被悬在半空,花钱买门票却要败兴而归。

种种问题甚至在网上引起网友热议,这类事故不仅给游乐场造成了直接的经济损失,还产生了无法估量的品牌损失。

地处泰山之侧的泰安方特欢乐世界为了给游客让用户安心地沉浸在游乐场的欢乐氛围之中,几番思考,比较之后,选择了 UBNT UniFi 无线传输方案,以其高速、稳定的传输特性确保多辆轨道车在园区内采集到的视频和运行数据得以实时回收,其采用的 Mesh 高速无缝漫游技术 均匀地覆盖了整个园区的各个角落,使得车辆在各个基站之间平滑切换,不丢失任何一个关键画面。

项目介绍
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游客将于室内乘坐观光轨道车,沿轨道行进途中会经历各个影像投射点。游客搭乘轨道车经过各个主题场景,轨道车会在指定的场景停留并做一些指令性动作。操控中心通过无线对对轨道车发送指令,操控轨道车的运动方向与速度。

由于所在场地非常大,车辆又一直处于持续移动的状态,所以不具备有线施工的条件,故本次项目需要采用多个基站 AP 进行 Mesh 组网,并在 AP 间启用无缝漫游技术,以保证轨道车在行进过程中,与控制中心保持稳定的信号连接,对视频画面和控制指令进行实时传输。

项目要求
轨道区域内要求 Wi-Fi 无死角覆盖
  • 支持多台小车(即客户端)
  • 同时接入 客户端在轨道内移动,经过多个蜂窝区时需无缝漫游切换
  • 客户端延迟不长于 30ms,丢包率不大于 0.5%


MESH 漫游切换方案


本方案采用了 UniFi Mesh 室外无线 AP 来进行无线覆盖,其可以由 UniFi 控制器进行统一配置和管理,AP 布署的数量则根据现场环境布局来决定,保障各个 AP 实现特定区域内的蜂窝覆盖,多台UniFi AP 之间通过 Mesh 技术建立多跳无线链路,达到无缝漫游切换的效果,以保证车辆在基站之间切换时视频无中断或卡顿,指令及时准确下达。

本方案采用免维护的 UniFi CloudKey 作为无线控制器,其体积小巧,可在在本地安全运行,UBNT 免费提供远程云接入服务,便于随时随地管理,无需授权费用,可在同一直观的中文界面上对所有的 UniFi 路由器、交换机以及 AP 进行统一管理,快捷又便利。

建议方案
针对此类覆盖,主要利用了 UniFi AP 的 Mesh 组网特性,Mesh 组网方式灵活,具有链路自愈恢复特性,当终端处于弱信号死角时会自动寻找并切换到最佳信号上,并且其中任一链路故障中断时,会自动切换到备用链路上,确保网络高可用性,本案可以选用以下任一种方案:
方案 一

▲ 方案一说明

  • 由 USG 提供网络接入(参考型号:USG,USG-Pro-4)
  • 由 UniFi PoE 交换机提供所有设备的有线接入及 PoE 供电(参考型号:US-24-250W, US-48-500W)
  • 在 AP 方便走线的情况下,所有 AP 采用室外 AP,通过有线上行接入,确保可提供最大带宽(参考型号:UAP-AC-M,UAP-AC-M-PRO)
  • 每台小车上一台 Bullet M5 做为 CPE 接收,并使用全向天线,确保小车在任何角度都能正常接收
  • 规划好 AP 安装位置并调试覆盖范围,确保 AP 间信号衔接,使得小车在 AP 间移动时自动无缝切换



方案 二
▲ 如果因为供电或走线不便,仅需其中几台接入点需要有线走线,其余接入点采用无线 MESH 上行连接到就近的有线 AP 上。(备选方案)
  • 其它规划及选型同方案一;
  • 在 AP 方便走线的情况下通过有线上行接入,不方便走线但在上行 AP 无线覆盖范围之内的,可以通过无线 mesh 连接来扩展覆盖范围。AP 与 AP 间 Mesh 扩展不限型号(参考型号:UAP-AC-M,UAP-AC-M-PRO)
建议
若考虑实施备选 2 方案,则需注意以下要点:
1. 主 AP 与交换机直接建立有线连接,MESH AP 通过无线上行连接最近距离 AP
2. 主 AP 应尽量位于所有 AP 串行连接的中间部位,将内网带宽损耗降至最低。
3. 当无线 MESH 跳数过多,参照现场的信号及数据传输情况,可将尾端 AP MESH 至较上级 AP。
经现场评估,最终决定采用方案一。


设备清单


安装使用设备清单
  • UAP-AC-M 或 UAP-AC-M-PRO(任选或组合使用) x25 台
  • UCK 控制器 x1 台
  • USG-Pro-4 x1 台
  • US-48-500W x 2 台


泰安方特欢乐世界 WIFI 覆盖均采用 UBNT 设备,预估 AP 数量 21 个,建议添加 4 个 AP 冗余,总计 25 个。

其中 AP 使用 UAP-AC-M 和 UAP-AC-M-PRO,UCK 对 AP 进行统一管理。并提供了两套方案全方位的解决部署问题。

AP 特性介绍
UAP-AC-M-PRO


  • 支持 802.11ac 3x3 MIMO 技术
  • 采用 2.4GHz 和 5GHz 双频并发,5GHz 最大带宽 1300Mbps, 2.4GHz 最大带宽 450Mbps,
  • 内置 360 度全向天线
  • 可通过抱杆或壁挂方式进行快速安装
  • 室外防水设计
  • 可确保在零下 40 度至 70 度的环境中长期稳定工作。


UAP-AC-M


  • 支持 802.11ac 2x2 MIMO 技术,
  • 采用 2.4GHz 和 5GHz 双频并发,5GHz 最大带宽 866Mbps, 2.4GHz 最大带宽 300Mbps,
  • 原厂外置 2 根 5dBi 360 度全向天线,可视环境需要更换为更大增益的全向天线实现更远的覆盖范围,或可更换为定向高增益天线,实现更远的覆盖距离,并提高带机量。
  • 可通过抱杆或壁挂方式进行快速安装,
  • 室外防水设计,可确保在零下 40 度至 70 度的环境中长期稳定工作。



部署点位图



AP 与 AP 之间的部署位置可以使轨道之间的 WIFI 充分覆盖,保证所有区域各点 WIFI 的正常使用 AC 控制器、指令操控服务器、WIFI 接入点,均处于同一个二层子网,由交换机汇聚连接,使得 AC 控制器可及时监控各个 AP 点的状态,控制中心可更快与车辆建立联系。

最后,由于 UniFi 网络的可扩展性,基于这套覆盖系统我们还添加了一些其他功能:
  • 游客排队区在峰值期经常出现 4G 基站信号瘫痪的情况,我们在相应区域的 AP 上开放一个单独的公共 Wi-Fi 供游客上网使用;
  • 在车辆上和几个固定点位增加摄像机位,为游客拍摄游玩时的精彩片段/照片,并即时传输到出口购物区,供游客下载或打印得。

布署实施

安装在车辆上的接收天线




嘘!从现场中可以看到我们的产品遍布在轨道的各个角落,这很好地保证了 Wi-Fi 无死角覆盖。

小火车项目的地形比较复杂,高高低低,区域也比较狭小,存在信号遮挡及相互干扰,得益于 UniFi 的优秀设计,所以在抗干扰方面处理得很好,用户反馈体验非常棒。经过车辆在园内实际运行测试,整体漫游效果良好,没有出现画面卡顿或掉线情况。









实测



结合现场勘测后精心规划

加上后期调优,最终效果很理想

确保了整个园区无线信号无死角覆盖。

安装完成后,通过手机就可对设备情况(下面几张图)进行查看,是不是很便捷,很高大上呢?

此次部署圆满完成!用户反馈非常满意








总结


  • 若考虑冗余备份以及高吞吐量传输,建议优先选择有线上行方案(即推荐方案一)
  • 如果实在无法走线才采用无线上行方式连接,且相邻 MESH AP 之间需保持良好的无线上行信号,建议70% 以上,最低 60% 以上。
  • 规划好各个 AP 的工作信道,使得切换更佳迅速,避免干扰。
  • 设置合适的接收端输出功率,避免因功率过大,导致无法及时切换至最佳 AP。
  • 现场环境存在干扰或车载较多,可采用分频负载(AP 同时开启双频 SSID,车载部分采用 2G,游客连网部分采用 5G)。





    代理商名称:深圳捷联讯通科技有限公司
    联系电话:0755-28401165,0755-28401265
                  (工作日:9:00 - 21:00)



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